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 5 : Mercedes-Benz Woestijn Kortrijk Courtrai et Mercedes Waregem Ghistelinck en Belgique : surveillez l'état général de votre voiture en la récupérant

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Sir James
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MessageSujet: 5 : Mercedes-Benz Woestijn Kortrijk Courtrai et Mercedes Waregem Ghistelinck en Belgique : surveillez l'état général de votre voiture en la récupérant   Dim 9 Fév - 14:41

Un conseil que je vous donne est de bien surveiller l'état général de votre voiture en la récupérant après un entretien, une révision ou une réparation chez Mercedes-Benz Woestijn Kortrijk Courtrai en Belgique sous la direction de Waregem Ghistelinck.

Je vous conseille même de fairre des photos de votre voiture aussi bien carrosserie que moteur, coffre et habitacle.
Si dans un premier temps, j'ai fait une totale confiance en ce garage Mercedes, car nous sommes dans une concession exploitant une marque premium, je me suis rendu compte progressivement qu'il y avait des disparition de pièces sur la voiture, et d'autres pièces qui n'était pas remises en place. Je ne parle pas de vol d'objet personnel, ce qui de ce côté là a toujours été très correct, rien à déplorer, mais de petites pièces qui disparaissaient ou étaient laissées en vrac.

A une époque, quand j'apportais ma voiture chez Mercedes-Benz Woestijn Kortrijk-Courtrai, le dimanche suivant, je devais ouvrir le capot moteur et perdre mon temps à remettre des éléments en place :
- Joint coupe-vent non remis dans son logement
- Tuyaux mal remis en place et frottant sur d'autres pièces mécaniques
- Passe-fils qui se baladaient au lieu de servir de guide et d'isolation à des tuyaux
- Clips des caches platiques latéraux qui n'étaient pas reclipsés ou tout simplement, avaient disparus.
Il a fallu que j'en rachète.

Pourtant, à plusieurs reprises, j'avais demandé aux mécanos de bien remettre les éléments en place, mais rien à faire, dans ce garage-concession Mercedes le j'm'en foutisme est le plus fort sur le sérieux du travail.

Notons aussi :
- Les deux guides supérieurs du tuyau du radiateur ayant totalement disparu, il a fallu en racheter.
- Vis et rondelles jetées en vrac dans le compartiment moteur. Dernièrement, j'en ai retrouvé un peu partout sur des fils électriques.
- Nombreux clips pressions de la moquette du coffre ayant disparu alors que jusqu'au remplacement du réservoir d'essence, il n'y avait jamais eu de démontage de ce côté-là, avec bien  entendu la moquette qui n'était pas remise en place.

récit à suivre...

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